Projetos

Projetos de Pesquisa:

Investigação de resíduos para utilização na construção civil e infraestruturas de transportes

Este projeto investiga o potencial uso de resíduos industriais e outros materiais para utilização na infraestrutura de transportes e construção civil, realizando ensaios em laboratório e, possivelmente, por aplicação prática caso sejam encontrados produtos com potencial inovador ou de melhor aproveitamento do que o destinado ao resíduo industrial do Polo Industrial de Manaus (PIM). Para a pesquisa e seleção de resíduos será feita uma busca exploratória por empresas do PIM. Para os ensaios de laboratório serão utilizados os Laboratórios existentes na Faculdade de Tecnologia. Os discentes participantes do projeto são de iniciação científica e graduação, mas outros discentes poderão ser incorporados ao projeto, conforme os resultados da fase de pesquisa inicial. O projeto se caracteriza como Pesquisa Básica, com o potencial de evoluir para uma Pesquisa Aplicada ou Inovação Tecnológica. Há interação com a sociedade, com base em problemas práticos vividos na cidade de Manaus. 

Período:

2024 – Atual

Processamento termoquímico de resíduos lipídicos do pólo industrial de manaus: uma solução energética para a descarbonização

A Zona Franca de Manaus (Pólo Industrial de Manaus - PIM) possui diversas empresas de alta tecnologia que geram mais de meio milhão de empregos, diretos e indiretos, principalmente nos segmentos de eletroeletrônicos, duas rodas e químico. Entre as instalações de estadia dos colaboradores podemos citar os vestiários, banheiros, áreas de convivência, espaços de lazer e refeitórios com cozinhas industriais. Nas instalações hidráulicas de esgotamento dos efluentes gerados nas cozinhas industriais estão presentes as caixas de gordura que geram uma quantidade considerável de resíduos, sendo dispostos em Aterros Sanitários ou até mesmo inadequadamente no meio ambiente, sem nenhum aproveitamento energético pelas empresas do PIM e na matriz energética do Estado do Amazonas, causando inúmeros problemas ambientais. Visando explorar o potencial energético de forma sustentável dos resíduos lipídicos de caixas de gordura, o presente projeto tem como objetivo investigar de forma sistemática o processamento termoquímico de materiais lipídicos de caixas de gordura gerados no Pólo Industrial de Manaus, via Craqueamento Termocatalítico para produção de biocombustíveis (Bio-óleo, Biocoque, Bio-gás, Biogasolina, Bioquerosene, Diesel Verde e Bioligantes Asfálticos), avaliando a eficiência energética e a viabilidade técnica-econômica para a descarbonização sustentável do setor industrial do estado do Amazonas. Com isso, serão estimadas a geração e a destinação dos resíduos na cidade de Manaus-AM (PIM) e região Metropolitana. Após a coleta do material, o mesmo será caracterizado, identificando propriedades físico-químicas para fins energéticos. Os processos de transformação termoquímica dos resíduos lipídicos pré tratados em biocombustíveis (Biocoque, Bio-óleo e Biogás), serão realizados através do processo de Craqueamento Termocatalítico em Leito Fixo, em reator semi-contínuo e escala de laboratório e semi-piloto, utilizando catalisadores à base de carbonatos e Níquel (Ni) em formato de pellets. E a purificação (separação) das frações destiladas (Biogasolina, Bioquerosene (SAF), Diesel Verde e Bioligante Asfáltico) será realizada, a partir do processo de Destilação nas faixas de temperatura dos combustíveis derivados do petróleo e assim analisar das propriedades físico-químicas e composicionais dos biocombustíveis produzidos, de acordo com as especificações da Agência Nacional de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (ANP). Além disso, será avaliada a eficiência da biogasolina e do diesel verde em motores estacionários e à combustão interna, verificando os testes de Potência e Torque, Consumo, Análise de Emissões, Desempenho Térmico, Octanagem (gasolina) e Cetaneidade (diesel) e de Durabilidade motor. O biocoque e o bioligante asfáltico produzidos serão empregados em formulações de asfalto para a pavimentação. Com resultados obtidos será desenvolvido um processo contínuo, por meio de Simulações Computacionais dos processos empregados para a transformação termoquímica dos resíduos lipídicos de caixas de gordura em biocombustíveis, além de avaliar a viabilidade técnica e econômica do processo de produção desses biocombustíveis. Diante disso, com o projeto espera-se, desenvolver tecnologias eficientes e sustentáveis para aproveitamento energético de material lipídico de caixas de gordura do Pólo Industrial de Manaus na produção de biocombustíveis, bem como viabilizar a geração de energia limpa (com baixa emissão de carbono) para a realidade local e com isso promover ações contra a mudança global do clima, no que tange, uma Transição Energética justa e sustentável na Amazônia.

Período:

2025 – Atual

Avaliação da aplicabilidade de um método otimizado para o ensaio de deformação permanente de solos e materiais granulares aplicados na pavimentação asfáltica brasileira

No Brasil, é comum realizar um ensaio de estágio único com um grande número de ciclos para caracterizar a deformação permanente de solos e materiais granulares. No entanto, esse procedimento pode demorar cerca de duas semanas para a caracterização de um único material, o que dificulta a sua aplicação rotineira. Recentemente, o grupo coordenado pelo proponente desenvolveu, em parceria com o CENPES/PETROBRAS, um método baseado no conceito de geração de curvas mestras a partir da translação de curvas individuais que relacionam a deformação permanente com o número de ciclos de falha para cada par de tensão desvio - tensão confinante analisado. Esta pesquisa avaliará a aplicabilidade da metodologia para materiais adotados em obras de pavimentação em diferentes regiões do país. Para isso, professores e pesquisadores de diversas instituições brasileiras compõem a equipe do projeto e realizarão o ensaio nas suas instituições com materiais típicos das suas respectivas regiões. Isso contribuirá para a formação de uma rede coesa e para a ampliação do escopo de aplicação da pesquisa. Espera-se que este trabalho contribua para o avanço do conhecimento a respeito de técnicas modernas de ensaio e análise de solos e materiais granulares. Acredita-se que a redução em cerca de 75 do tempo necessário para a caracterização pela nova metodologia em comparação com a atualmente vigente no país, de 12 para três dias, pode estimular a realização rotineira de ensaios por empresas de pavimentação, o que é essencial para a seleção otimizada de materiais e a produção de camadas mais resistentes à ação do tráfego.

Período:

2025 - Atual